LED ഡ്രൈവ് പവർ സപ്ലൈ എന്നത് ഒരു പവർ കൺവെർട്ടറാണ്, ഇത് പവർ സപ്ലൈയെ ഒരു പ്രത്യേക വോൾട്ടേജിലേക്കും കറന്റിലേക്കും പരിവർത്തനം ചെയ്ത് LED പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് പ്രകാശം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ: LED ഡ്രൈവ് പവറിന്റെ ഇൻപുട്ടിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പവർ ഫ്രീക്വൻസി എസി (അതായത് സിറ്റി പവർ), ലോ-വോൾട്ടേജ് ഡിസി, ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ഡിസി, ലോ-വോൾട്ടേജ്, ഹൈ-വോൾട്ടേജ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫ്രീക്വൻസി എസി (ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പോലുള്ളവ) മുതലായവ.

–ഡ്രൈവിംഗ് രീതി അനുസരിച്ച്:

(1) സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതധാര തരം

a. സ്ഥിരമായ കറന്റ് ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് കറന്റ് സ്ഥിരമായിരിക്കും, എന്നാൽ ലോഡ് റെസിസ്റ്റൻസിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് ഔട്ട്‌പുട്ട് ഡിസി വോൾട്ടേജ് ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ലോഡ് റെസിസ്റ്റൻസ് ചെറുതാകുമ്പോൾ, ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നു. ലോഡ് റെസിസ്റ്റൻസ് വലുതാകുമ്പോൾ, ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് കൂടുതലാണ്;

ബി. സ്ഥിരമായ കറന്റ് സർക്യൂട്ട് ലോഡ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനെ ഭയപ്പെടുന്നില്ല, പക്ഷേ ലോഡ് പൂർണ്ണമായും തുറക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

സി. എൽഇഡികൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സ്ഥിരമായ ഒരു കറന്റ് ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്, പക്ഷേ വില താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്.

ഡി. ഉപയോഗിക്കുന്ന പരമാവധി താങ്ങാനാവുന്ന കറന്റും വോൾട്ടേജും ശ്രദ്ധിക്കുക, ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്ന LED-കളുടെ എണ്ണം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു;

(2) നിയന്ത്രിത തരം:

a. വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ സർക്യൂട്ടിലെ വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ, ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരമായിരിക്കും, പക്ഷേ ലോഡിന്റെ വർദ്ധനവോ കുറവോ അനുസരിച്ച് ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് മാറുന്നു;

b. വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ സർക്യൂട്ട് ലോഡ് തുറക്കുന്നതിനെ ഭയപ്പെടുന്നില്ല, പക്ഷേ ലോഡ് പൂർണ്ണമായും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

c. ഒരു വോൾട്ടേജ്-സ്റ്റെബിലൈസിംഗ് ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടാണ് LED-യെ നയിക്കുന്നത്, കൂടാതെ LED-കളുടെ ഓരോ സ്ട്രിംഗും ശരാശരി തെളിച്ചം കാണിക്കുന്നതിന് ഓരോ സ്ട്രിംഗിലും അനുയോജ്യമായ പ്രതിരോധം ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്;

d. റെക്റ്റിഫിക്കേഷനിൽ നിന്നുള്ള വോൾട്ടേജ് മാറ്റം തെളിച്ചത്തെ ബാധിക്കും.

–എൽഇഡി ഡ്രൈവ് പവറിന്റെ വർഗ്ഗീകരണം:

(3) പൾസ് ഡ്രൈവ്

പല LED ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും മങ്ങൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്LED ബാക്ക്ലൈറ്റിംഗ്അല്ലെങ്കിൽ ആർക്കിടെക്ചറൽ ലൈറ്റിംഗ് ഡിമ്മിംഗ്. LED യുടെ തെളിച്ചവും കോൺട്രാസ്റ്റും ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഡിമ്മിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ കഴിയും. ഉപകരണത്തിന്റെ കറന്റ് കുറച്ചുകൊണ്ട് മാത്രം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും.എൽഇഡി ലൈറ്റ്എമിഷൻ, എന്നാൽ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ അവസ്ഥയിൽ LED പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നത് ക്രോമാറ്റിക് അബെറേഷൻ പോലുള്ള നിരവധി അഭികാമ്യമല്ലാത്ത പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ലളിതമായ കറന്റ് ക്രമീകരണത്തിന് പകരമായി LED ഡ്രൈവറിൽ ഒരു പൾസ് വിഡ്ത്ത് മോഡുലേഷൻ (PWM) കൺട്രോളർ സംയോജിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. LED നിയന്ത്രിക്കാൻ PWM സിഗ്നൽ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് LED-ക്ക് ആവശ്യമായ കറന്റ് നൽകുന്നതിന് MOSFET പോലുള്ള ഒരു സ്വിച്ച് നിയന്ത്രിക്കാനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. PWM കൺട്രോളർ സാധാരണയായി ഒരു നിശ്ചിത ആവൃത്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ആവശ്യമായ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് പൾസ് വീതി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. LED ലൈറ്റ് എമിഷൻ നിയന്ത്രിക്കാൻ മിക്ക നിലവിലെ LED ചിപ്പുകളും PWM ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആളുകൾക്ക് വ്യക്തമായ ഫ്ലിക്കർ അനുഭവപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, PWM പൾസിന്റെ ആവൃത്തി 100HZ-ൽ കൂടുതലായിരിക്കണം. PWM നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം PWM വഴിയുള്ള മങ്ങൽ കറന്റ് കൂടുതൽ കൃത്യമാണ്, ഇത് LED പ്രകാശം പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ വർണ്ണ വ്യത്യാസം കുറയ്ക്കുന്നു.

(4) എസി ഡ്രൈവ്

വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ അനുസരിച്ച്, എസി ഡ്രൈവുകളെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ബക്ക്, ബൂസ്റ്റ്, കൺവെർട്ടർ. ഒരു എസി ഡ്രൈവും ഡിസി ഡ്രൈവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, ഇൻപുട്ട് എസി ശരിയാക്കി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയ്ക്ക് പുറമേ, സുരക്ഷാ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഐസൊലേഷനും നോൺ-ഐസൊലേഷനും എന്ന പ്രശ്നവുമുണ്ട്.

AC ഇൻപുട്ട് ഡ്രൈവർ പ്രധാനമായും റിട്രോഫിറ്റ് ലാമ്പുകൾക്കാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്: പത്ത് PAR (പാരബോളിക് അലുമിനിയം റിഫ്ലക്ടർ, പ്രൊഫഷണൽ സ്റ്റേജിലെ ഒരു സാധാരണ ലാമ്പ്) ലാമ്പുകൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബൾബുകൾ മുതലായവയ്ക്ക്, അവ 100V, 120V അല്ലെങ്കിൽ 230V AC-യിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. MR16 ലാമ്പിന്, അത് 12V AC ഇൻപുട്ടിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രയാക് അല്ലെങ്കിൽ ലീഡിംഗ് എഡ്ജ്, ട്രെയിലിംഗ് എഡ്ജ് ഡിമ്മറുകളുടെ മങ്ങിക്കൽ കഴിവ്, ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുമായുള്ള അനുയോജ്യത (AC ലൈൻ വോൾട്ടേജിൽ നിന്ന് MR16 ലാമ്പ് പ്രവർത്തനത്തിനായി 12V AC സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്) പോലുള്ള ചില സങ്കീർണ്ണമായ പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം, പ്രകടനത്തിന്റെ പ്രശ്നം (അതായത്, ഫ്ലിക്കർ-ഫ്രീ പ്രവർത്തനം), അതിനാൽ, DC ഇൻപുട്ട് ഡ്രൈവറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, AC ഇൻപുട്ട് ഡ്രൈവറിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഫീൽഡ് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്.

എസി പവർ സപ്ലൈ (മെയിൻ ഡ്രൈവ്) എൽഇഡി ഡ്രൈവിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി സ്റ്റെപ്പ്-ഡൗൺ, റെക്റ്റിഫിക്കേഷൻ, ഫിൽട്ടറിംഗ്, വോൾട്ടേജ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ (അല്ലെങ്കിൽ കറന്റ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ) തുടങ്ങിയ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെയാണ് എസി പവർ ഡിസി പവറിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നത്, തുടർന്ന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ട് വഴി അനുയോജ്യമായ എൽഇഡികൾ നൽകുന്നു. വർക്കിംഗ് കറന്റിന് ഉയർന്ന പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമതയും ചെറിയ വലിപ്പവും കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉണ്ടായിരിക്കണം, അതേ സമയം സുരക്ഷാ ഐസൊലേഷന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കണം. പവർ ഗ്രിഡിലെ ആഘാതം കണക്കിലെടുത്ത്, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ, പവർ ഫാക്ടർ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയും പരിഹരിക്കണം. താഴ്ന്ന, ഇടത്തരം പവർ എൽഇഡികൾക്ക്, ഏറ്റവും മികച്ച സർക്യൂട്ട് ഘടന ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട സിംഗിൾ-എൻഡ് ഫ്ലൈ ബാക്ക് കൺവെർട്ടർ സർക്യൂട്ടാണ്; ഉയർന്ന പവർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഒരു ബ്രിഡ്ജ് കൺവെർട്ടർ സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിക്കണം.

–പവർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ലൊക്കേഷൻ വർഗ്ഗീകരണം:

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് ഡ്രൈവ് പവറിനെ ബാഹ്യ പവർ സപ്ലൈ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ പവർ സപ്ലൈ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.

(1) ബാഹ്യ വൈദ്യുതി വിതരണം

പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ബാഹ്യ പവർ സപ്ലൈ പുറത്തു നിന്ന് പവർ സപ്ലൈ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. സാധാരണയായി, വോൾട്ടേജ് താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, ഇത് ആളുകൾക്ക് സുരക്ഷാ അപകടമാണ്, കൂടാതെ ഒരു ബാഹ്യ പവർ സപ്ലൈ ആവശ്യമാണ്. ബിൽറ്റ്-ഇൻ പവർ സപ്ലൈയുമായുള്ള വ്യത്യാസം, പവർ സപ്ലൈക്ക് ഒരു ഷെൽ ഉണ്ട്, തെരുവ് വിളക്കുകൾ സാധാരണമാണ് എന്നതാണ്.

(2) ബിൽറ്റ്-ഇൻ പവർ സപ്ലൈ

വിളക്കിലാണ് വൈദ്യുതി വിതരണം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി, വോൾട്ടേജ് താരതമ്യേന കുറവാണ്, 12v മുതൽ 24v വരെ, ഇത് ആളുകൾക്ക് സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. ഈ സാധാരണ ഒന്നിൽ ബൾബ് ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്.